其实，重载电缸推力不足并非疑难杂症，大多与动力供给、传动系统、负载匹配或使用维护等环节相关。所以，接下来，我们就重载电缸推力不足的原因进行梳理。

负载超出额定范围：“超出能力上限”

这是最直接的成因之一，不少用户在选型或使用过程中会忽视负载匹配问题。

重载电缸的额定推力是在特定工况（如额定转速、额定电压）下的最大输出力，若实际负载超过额定值，比如搬运的物料重量远超设计标准，或作业过程中存在额外的附加阻力（如导轨卡滞、工件与其他部件摩擦），重载电缸就会出现“推不动”或推力衰减的情况。

还有一种常见情况是“动态负载过载”，即静态负载未超标，但在启动或加速瞬间，由于惯性作用产生的动态负载超过了重载电缸的瞬时最大推力，导致启动困难或推力不足。

润滑不良：“动力损耗”加剧

润滑是保障重载电缸高效运行的基础，很多用户会因忽视润滑导致推力问题。

当丝杠副、导轨、齿轮箱等传动部件润滑不足时，金属接触面之间的摩擦阻力会急剧增大，电机输出的扭矩大部分被用于克服摩擦，实际转化为推力的部分就会减少。

若使用了劣质润滑脂或不符合工况的润滑脂，在高温环境下会出现油脂固化、流失，或在低温环境下出现油脂粘稠，同样会导致传动阻力增加，推力衰减。