轴毂联接的方式有键联接、花键联接、成形联接、胀套联接、销联接、紧定螺钉联接、过盈联接等，有些联接方式仅用于轴毂联接，有些联接方式可兼作其它联接。键和花键是最常见的轴毂联接方式。

1、键联接键

是一种标准件，通常用于联接轴与轴上旋转零件与摆动零件，起周向固定零件的作用以传递旋转运动和扭矩，楔键还可以起单向轴向固定零件。而导键、滑键、花键还可用作轴上移动的导向装置。 根据键的结构形式，键联接可分为平键联接、半圆键联接、楔键联接和切向键联接等几类。

2、花键联接

花键联接由内花键和外花键组成。内、外花键均为多齿零件，在内圆柱表面上的花键为内花键，在外圆柱表面上的花键为外花键。显然，花键联接是平键联接在数目上的发展。

3、销联接

销联接一般用来传递不大的载荷或作安全装置；另一作用是起定位作用。常与带孔螺栓和六角开槽螺母配对使用，把销插入螺栓的孔与螺母的槽中，以防螺母松脱。销按形状分为圆柱销、圆锥销和异形销三类。

4、无键联接

凡是在轴毂联接中不用键、花键或销时的联接，统称为无键联接。无键联接中我们介绍两个常用的型面联接和过盈配合联接。

型面联接：是利用非圆剖面的轴与相应形状的零件的毂孔配合而构成的联接，作为机械传动中的联接方式，型面联接相对于传统的键联接相比，具有联接强度高，没有应力集中，可以传递大扭矩且效率高的同时也可以承受冲击载荷，并且对于一些大型机械装备来讲其拆装方便及维修便利。

过盈配合联接：是靠两被联接件间的过盈配合构成的联接，常用于轴与带毂零件的联接。

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