机架零件的基本要求：

（1）足够的强度和刚度；（2）形状简单，便于制造；（3）便于在机架上安装附件；（4）对于带有缸体、导轨等的机架零件，还应有良好的耐磨性；（5）高速机器的机架零件还应满足振动稳定性的要求。

材料选择：

（1）多数机架零件由于形状较复杂，故多采用铸件。铸铁的铸造性能好、价廉、吸振能力较强，所以在机架零件中应用最广。

（2）受载情况严重的机架常用铸钢，例如轧钢机机架。

（3）要求质量轻时可以采用轻合金，例如飞机发动机的气缸体多用铝合金铸成。

（4）在载荷比较强烈、形状不很复杂、生产批量又较少时，最好采用钢材焊接机架。

截面形状的合理选择：

1．各种截面形状梁的相对强度和相对刚度

几种截面面积相等而形状不同（矩形、空心圆管、矩形管、工字钢）的机架零件在弯曲强度、弯曲刚度、扭转强度、扭转刚度等方面会有差异，设计时应合理选择截面形状。

（1）主要受弯曲的零件以选用工字形截面为最好，弯曲强度和刚度都以它为最大；

（2）主要受扭转的零件，从强度方面考虑，以圆管形截面为最好，空心矩形的次之；

（3）从刚度方面考虑，则以选用空心矩形截面的为最合理。由于机架受载情况一般都较复杂，对刚度要求又较高，因而选用空心矩形截面比较有利，它也便于附装其他零件。

2．不同尺寸的工字形截面粱在受弯曲作用时的相对性能（总质量、静载强度和动载性能）也会有所差异。

只要合理设计截面形状，即使截面面积并不增加，也可以提高机架承受动载的能力。

3．最大的弯曲刚度和扭转刚度的获取为了得到最大的弯曲刚度和扭转刚度，还应在设计机架时尽量使材料沿截面周边分布。

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